东南汽车的质量怎么样？末代小恭亲王溥伟的结局怎么样_动物园_发动机_阜阳

本文目录

• 东南汽车的质量怎么样
• 末代小恭亲王溥伟的结局怎么样
• 玩家建议王者荣耀官方增加玩家功能，“弃暗投明”加“成魔”，你认为怎么样
• 阜阳师范学院怎么样
• 华东交通大学理工学院怎么样
• 吉利缤越PHEV谍照曝光，你觉得这款车怎么样
• 长春工程学院怎么样
• 广州动物园怎么样，好玩吗
• 钱江摩托车质量怎么样
• 如果08年奥运会时，杨沛宜上台或林妙可真唱会怎么样

东南汽车的质量怎么样

其实东南汽车是除了一汽、二汽、上汽这三家巨头之外，国内较早与日本三菱合资生产汽车的企业了，当时合资企业的名称就叫东南三菱。同时期的合资企业还有江西五十铃，海南马自达等。只是因为后来品牌授权时限的问题，不能再使用三菱品牌，就改成了东南汽车。

正因为东南汽车有着生产合资车的经验和技术积累，所以就算到了现在其生产销售的车型在品质上还是比较有保证的，可以说是自主品牌里的中高水平，还是比较值得信赖的。

末代小恭亲王溥伟的结局怎么样

恭亲王是清朝分封的12位“铁帽子王”之一。

其中，清初时8位，爵位名分别是：礼亲王（代善）、郑亲王（济尔哈朗）、睿亲王（多尔衮）、豫亲王（多铎）、肃亲王（豪格）、庄亲王（硕塞）、克勤郡王（岳托）、顺承郡王（勒克德浑）。清中后期四位，爵位名分别是：怡亲王（胤祥）、恭亲王（奕訢）、醇亲王（奕譞）、庆亲（王奕劻）。

这12位铁帽子王，爵位名称都不一样。可以“世袭罔替”（等级不降），传给子孙后人。

题主说的恭亲王，共计传了4代3位。

第一位恭亲王是“恭忠亲王”奕訢。奕訢死之前，其长子载澄早已经去世。于是，1898年，奕訢死后，传给了他的“嫡长孙”“恭贤亲王”溥伟。浦伟死后，（1936年）传给他儿子毓嶦。

题主说的溥伟，就是铁帽子王恭亲王爵位的第二任袭承人。

溥伟生不逢时，又被日本人利用，最后死的时候，有些凄惨。

溥伟算是赶上了清朝的尾巴，在1898年世袭爵位，18岁就成为满清上层的领导者之一。当时，未来的“摄政王”载沣也才15岁。

1908年，因光绪帝无嗣，慈禧考虑为大清选一位“溥”字辈继承人。论功绩：溥伟的父亲奕訢是慈禧的得力帮手，溥伟也是众多“溥”字辈中年龄最大的，能力在皇家子嗣中也比较突出。论血缘，溥伟是道光皇帝嫡孙，光绪皇帝的堂侄儿。所以，溥伟自己都觉得自己赢面很大。

但是，慈禧为了继续垂帘听政，选择了3岁的溥仪当继位人选。比溥伟小3岁的皇叔载沣成了摄政王。溥伟因此，还大病一场。也是因此，溥仪和溥伟也算是有“皇位之争”了。

清朝灭亡后，溥伟就开始和日本人勾结，想借助日本人势力搞复辟。1917年张勋拥护溥仪复辟时，溥伟没有参加。溥伟可不想再给溥仪当臣子了。

1931年“九·一八“事变后，日本占领东三省后，就把溥伟请了出来，让他当“四民维持会“会长。并且，日本人还给溥伟画了一张饼，扬言要以溥伟为首建立“明光帝国“。当然，日本人是在忽悠溥伟。

日本人真正目标是末代皇帝溥仪！毕竟，“宣统皇帝”的名头怎么说也比“恭亲王”的名头更大更响。而且，溥伟阅历丰富，没有年青的溥仪好糊弄。

所以，虽然，日本人对溥伟很支持，派日伪警宪簇拥溥伟穿着“王服”去祭陵。但，这都是做给溥仪看的。日本人这么对待溥伟确实让溥仪很着急，溥仪可不想让溥伟抢了他的“复辟大业”！于是，溥仪慌忙从天津潜赴奉天（沈阳），给日本人当傀儡，生怕这个美差被溥伟抢了。

溥仪来了以后，溥伟就失去了利用价值。日本人对他也冷淡了，溥仪更是对他也是心存防范，非常苛刻！溥仪不仅不给他一官半职，还不给他钱花。1936年，溥伟死在了一个旅馆内，死因不详。

（文|勇战王聊历史）

玩家建议王者荣耀官方增加玩家功能，“弃暗投明”加“成魔”，你认为怎么样

王者荣耀虽然号称5v5公平对战，但是玩家都知道，一点也不公平，先不说皮肤的属性加成，就官方的制裁就让玩家受不了。

连胜后必定连败，官方会为玩家送去大坑队友，练英雄、演员、挂机等等，甚至还有电脑加入游戏，很多玩家都是被制裁到了，于是有玩家有想打死队友的冲动。 有玩家提议，官方可以增加玩家功能，增加“弃暗投明”以及“成魔”。

1弃暗投明 双方五五对战，但是遇到敌方过强，或者己方太坑时，可以弃暗投明，加入敌方阵容。若是敌方根本用不到，可以当做摆设，就是看着队友被锤，发泄心中不满。

2成魔 成魔就更厉害了，若是队友太坑，那就杀队友，四个能送的坑还不如不要，那就一打九吧。即使输了也怪自己太菜，玩家便可以成魔傻队友，靠一己之力去争取胜利。

看来玩家也是被坑怕了，都有杀队友打的欲望，不知道各位小伙伴认为这个提议怎么样?

阜阳师范学院怎么样

回答，阜阳师范学院，是培养人才基地，输送人才层出不穷，即高端又才华，为了我们的大中华添上砖加上瓦，这些学者们，输送了全国各地，他们行业不同，工咋岗位不同，各行各业，各显其能，即有科技更有财能，这些学者们，发挥了自已的正能量，即考虑了现实生活，又想到自已的未来，他们的有用之才，向国家和人民贡献自已的力量。阜阳师范学院教师们，教学质量高，看待学生和自已的子女一样，认真对待，培养了一批又一批国家栋梁，这些有用之才学者们，他们做到了尊师爱徒，不望母校，师范学院是阜阳一枝花，也是培养苗子的重才之地，是阜阳各校学习的典范，同時，也是阜阳人的骄傲，师范学院更感到自豪。

华东交通大学理工学院怎么样

华东交通大学理工学院非常好，发展规模比较大，占地面积2400余亩，总建面积，54万平方米，拥有纸质图书118余万册，电子图书24万余册。

学校位于南昌经济技术开发区，是经国家教育部确认的全国首批全日制普通本科层次的独立学院，目前设有土木建筑分院，机电工程分院，电气与信息工程分院，经济管理分院，人文法学分院，艺术与体育分院一级继续教育学院七个二级学院，拥有源材料与纳米技术研究所，信息与控制技术研究所和质量发展研究中心三个研究机构，开设了37个本科专业，在校学生达到了13600余人。

学校长期以来与各铁路局，铁路工程局以及江西省浙江总商会六万余家企事业单位保持良好合作关系，毕业生就业率和就业质量均位于江西省同类高校前列。

学校在全国的近500所独立学院中排名第39位，在江西省内排名第一。学校目前已经成为江西省独立学院中发展规模最大，办学水平领先的高校，先后荣获全国先进独立学院教育总评榜综合实力独立学院20强，全国首批转型发展试点院校等多50多项省级以上的荣誉称号。

吉利缤越PHEV谍照曝光，你觉得这款车怎么样

不无理由排斥使用三缸发动机的汽车，只要这台有足够低的价格或者足够高技术，做不到就得排斥了。

吉利汽车在三缸的泥沼里越陷越深不能自拔，其品质如何除了实际体验后最高的评价是与其他三缸车没有什么不同，而三缸发动机作为销量坟墓的代名词基本也决定了PHEV缤越凉的差不多了。

PHEV的意思是插电式混合动力汽车，驱动系统实际应该有两套分别为：

1. 发动机、变速箱、油路系统这一传统驱动系统；
   
2. 驱动电机、减速器、电池包这一全新驱动系统；

两个系统理想的组合是分别独立运行但能复合输出（EV+HEV），重点在复合混动输出，发动机需要刚性固定与变速箱连接传递动力，发动机仍旧是驱动系统的核心之一。

作为PHEV插电混动汽车吉利系纯电续航里程多为60公里而已，这一参数还是工信部的测试值，实际用车按照20%缩减里程是比较低的，也就是说稍微远一些的通勤覆盖还是以发动机为主，那么一台三缸发动机的持续运行能有很好的体验吗？

假如缤越不是PHEV而是REEV，发动机只作为发电机的动力元不需要变速箱可以软连接固定，发动机晃晃悠悠的就能工作可以很好的滤震和控制噪音，这样的车别说三缸即使是两缸都没有问题，甚至有些品牌在研制电驱单缸超高压缩比分层燃烧的混电单缸，噪音震动可控就没问题。

再看电机：

• 电机集成在7挡湿式双离合内部，属于P2.5架构，这种设计因变速箱体积限制了电机，GE这种中大型轿车电机功率才60kw，作为小型SUV的缤越不会更高，60kw+L3不会有性能。

• 一台前置前驱发动机匹配的变速箱当然是衡置布局前轮驱动，那么电机也是驱动前轮，这就导致了后桥不安装P4电机的话注定又是台前驱车；而缤越的燃油版为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，似乎又说明还是前驱车。

燃油版三缸缤越指导价7.88-11.88万，参考博瑞系列的差价预计在4万左右起步，如果这台车的售价在15~18万之间，542+BSG电机的宋Dm表示很尴尬，没实力就别闹了。

长春工程学院怎么样

我在长春工程学院呆了四年 我跟你说说我的体验吧

长春工程学院虽然名气不大 但是学校学生就业还是不错的 土木啊（我就是土木的） 机电啊什么专业就业前景还是可以的

不知道你是南方人还是北方人 我跟你说吧 其实南方人到了东北比东北人耐寒的多 你想想 南方基本都没有暖气的 而且南方比北方要潮 到了冬天 东北暖气一烧起来 屋里要暖和的多 我有时候在宿舍都是光膀子 而且东北的墙很厚 48墙 将近半米 你想想 人衣服穿厚了自然暖和 房子也是啊 墙厚了 屋里自然就暖和了 所以你不用担心冬天冷的问题

放得开这个方面吧 …… 东北兄弟还是很容易相处的 只要你自己性格开朗点 自然会跟大家相处的很融洽 即使你内向点 大家也可以成为很好的朋友的 我很多朋友都是南方的 我觉得交朋友就应该不分地域的交 那样才有意思

饮食的话 东北这边还是米饭为主 你是南方人 应该吃得惯 我觉得东北菜还是很实惠的 你来了这里应该会喜欢上这里的锅包肉啊 朝族冷面啊 之类的东北特有小吃的

还有 楼主希望你能替我去长白上玩一次 我在长春四年 最大的遗憾就是没有去长白山 希望楼主能在大学多姿多彩 不留遗憾

广州动物园怎么样，好玩吗

广州动物园是许多广州人的童年回忆，小时候，爸妈带着自己来动物园，现在他们带着自己的孩子来玩。今年1月1日，是广州动物园的60岁生日。虽然动物园已经走过了60年，一些设施和物种可能已经跟不上潮流，但是广州动物园依然给一代代小朋友带去美好的回忆。

广州动物园位于市中心，这仿佛是在闹市中为大家打开了一道通往异域的大门。动物园园区占地近42公顷，是国内展览动物种类和数量最多的城市动物园之一。园内有来自全国和世界各地的哺乳类、爬虫类、鸟类和鱼类等动物 450余种，其中不乏珍禽异兽，比如有深受大家喜爱的国宝大熊猫、金丝猴、黑颈鹤等。园内设有科普馆、游乐场、海洋馆、飞禽大观等区域，有着不同的经营项目和丰富的节目，为游客增添了更多游玩乐趣，游客既可以观看动物，也有机会与小动物近距离接触。

今年，广州动物园还向公众开放了VR动物园，这也是全球第一座真正意义上的VR动物园。大家可借助虚拟现实技术，看到平时难得一见的动物画面，还可以在虚拟世界里与动物进行不可思议的互动。有兴趣的话不如去体验一下吧！

钱江摩托车质量怎么样

购买过三辆钱江产的摩托车，一台是钱江龙150，一台是贝纳利TNT250，还有一台就是贝纳利幼师500，整体上给我的感觉是大毛病没有，小毛病常在，而且是排量越大的车出现问题的概率越高。

以前开钱江龙的时候，收回来的时候是3000公里，开到两万多公里的时候才卖，要说问题的话，路上没有抛锚过，但是试用期间挂挡杆坏了，3挡升4挡的时候不能直接踩上去，而是需要从侧面勾一下档杆，才可以踩上去，不然踩了是空的，去售后看了是发动机里面变速弹簧的问题，如果要修的话要拆发动机，而且需要一定的费用，想想车子才三千多块，这样拆一轮发动机下来花的钱划不来，后来想想就算了，后来卖了出去。

↓↓↓当时的钱江龙150

后面又一次是买了一台TNT250，使用到3000公里的时候，漏冷却液，后来去解决了以后，开到6000多公里的的时候左边前减震漏油，后面使用情况就比较正常，也是没有半路抛锚过，而且单缸发动机非常省油，一箱油可以开很远的距离。

↓↓↓提车TNT250的时候

后面又买了一台幼师，也是三千多公里的时候收回来的，很新的一台车，买回来开到快8000公里的时候突然半路熄火了，然后再点火一直点不着，这个算是抛锚了，好在当时离售后的距离不是很远，一公里这样，想想叫救援又划不来，于是头盔一摘就硬钢过去了，推到那边满头大汗，还是大热天的时候，后来检查是油路出现故障，供油系统出现问题，把油路全部清洗一遍以后就没什么问题了，后来使用到一万多公里都没什么故障。不过有个不好的印象就是幼师这个车的车头轴承一直容易松动，去了一趟售后竟然是用个螺丝批顶在压力轴承上用锤子敲紧，这样的操作简直和修电单车没有区别，让我有点吃惊。

↓↓↓后面换的幼狮

上面我购买的三辆钱江的车都有槽点，我也是本着不吹不黑的态度表示这个事实，以上所说的都是我亲身经历并且可以担保的。我想说的是，钱江摩托确实抓住了很多人的痛点，外形大气，声音好听，而且也有贝纳利的合资品牌的加持，所以在国内的销量一直都还不错，如果能够克服平时碰到的小问题，那就可以选择这个牌子的车，如果你有强迫症，对于车子有完美主义的话，那就还是购买其他性能更稳定的车吧。

以上图片均为实拍

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如果08年奥运会时，杨沛宜上台或林妙可真唱会怎么样

谢邀，北京奥运会已经过去10年之久，当年有很多经典瞬间值得我们去回顾。镜头不仅记录了中国健儿奋勇拼搏的感人场景，同时为世界朋友奉献出一场精彩的开幕式视觉盛宴。
中国历史文化源远流长，我们很好的展现了自己的文化自信。在众多片断中，护送国旗入场的五十六个各民族小朋友们在穿小红衣的小女孩歌唱祖国的歌声中稳健前行，当时那一幕无不让人动容共鸣，感叹祖国的伟大。
事后了解到漂亮可爱的小女孩叫林妙可，后来又听说当时还有一位叫杨沛宜的小姑娘也是演唱环节的备选人。而且人们又热议林妙可假唱，一时间仿佛所有参与者都成了关注的焦点。我们吃瓜群众应该理性地看到整个环节都很顺利，倘若换成杨沛宜唱或林妙可真唱，我感觉不排除某些环节可能有失误的情况，整个演出效果也会大打折扣，还好当时的一切平稳顺利。
如今，小林妙可也长大了，上了大学，踏上了人生之路，而当时的场景也被历史封存成了美好的回忆。愿勤劳勇敢的中国人一切安好。以上是小编个人的所思所想，希望听到大家的心声，谢谢！