20世纪70年代，索马里曾经向中国下了3000万美元的订单，购买20架歼-6。由于该国经济紧张，因此中国大度地允许他们只付一半款，尾款后续支付。结果，这个非洲小国竟然直接“赖账”，让我国7次追债无果，那么这件事后来如何了？
“两面三刀”索马里
1960年，受到第三世界民族独立运动的影响，非洲小国索马里宣布独立，摆脱了英国的殖民统治。
但由于索马里初代政府穷兵黩武，因此索马里水深火热的状况并没有得到改善，1964年，索马里就因为领土争端和邻国埃塞俄比亚大打出手，国内民众对战争的怨气很大。
于是，1969年，第二代索马里政府通过政变上台，这个发动政变的人叫做巴雷，是索马里国民军司令。他本人的政治立场是亲苏反美，因此在他上台后，索马里迅速和苏联建立了密切关系，并得到了大批苏式装备的援助，包括苏联的主力战机米格-17与米格-23。
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得到苏联装备后，索马里再度对埃塞俄比亚的领土产生了觊觎之意，于是两国间的第二次战争爆发了。但这次，索马里的横行霸道没有得到苏联的照顾，苏联反倒和埃塞俄比亚做起了生意，把武器卖给了索马里的敌人。
至于索马里，则因为表示了强烈不满，引发了与苏联的外交危机，失去了进口米格战机的资格。
没有强力的战机，索马里自然在战场上处于被动挨打的状态，为了获得与米格战机性能相近的装备，索马里便把目光投向了中国。
小国的小算盘
为何在失去苏联米格战机的进口资格后，索马里会把目光投向中国？
其一，中国是除了苏联以外，最熟悉苏式战机的国家，歼-6、歼-7均是对米格战机的优秀仿制品。其二，当时中苏交恶，既然苏联和索马里关系变差，那么中国大概率会对索马里有不错的态度。
这就是索马里所打的小算盘，当时他们看中的便是中国仿制米格-23的歼-7，也只有歼-7才能和苏联卖给埃塞俄比亚的米格-23有一战之力。
当索马里代表来到中国后，的确受到了中国的欢迎。但当索马里代表提出引进歼-7的请求时，却让中国代表相当为难：歼-7是中国当时最先进的国产战机型号，贸然把这样的战机出口海外，显然是不符合中国利益的。
中国向索马里代表表示，歼-7出口是不太可能的事情，但中国愿意把歼-6卖给索马里，歼-6的性能大致相同于米格-17，虽然比起米格-23差了一截，但这已经是中国拿出的诚意了。
索马里得知中国的态度后，心里是很不快的，但战况紧急，即使是歼-6，至少也可以弥补索马里空军力量短缺的现状。因此，索马里最终还是同意了引进歼-6的方案。
至于歼-6的价格，中国也没有为难这个非洲小国，每架的价格也就100多万美元，按照双方的谈判结果，索马里将引进20架歼-6，以及6架用于训练的教练机，订单总价达到3000万美元。
在得知索马里经济情况不容乐观的情况后，中国更是大度地表示，索马里可以先支付一半的账单，剩下的尾款在2年里还清即可，索马里代表对中国的慷慨赞不绝口。就这样，中国与索马里的军贸达成了。
追债难题
1981年，20架歼-6以及6架教练机已经运抵索马里，然而，战机刚到索马里港口，这个小国就直接“翻脸不认人”了，丝毫没有提及剩下的1500万美元尾款。
索马里政府的“无赖”源于现实战场的颓势。虽然索马里得到了中国的战机，但他们的地面部队装备仍然很老旧，面对埃塞俄比亚的苏式装备处于劣势。更要命的是，由于连年战争，索马里政府在底层不得人心，北部地区不断涌现反政府武装叛乱，令索马里当局焦头烂额。
在内忧外患的情况下，索马里干脆抛弃国家的体面，选择了“无赖”作风。中国催款人员从1982年开始先后7次向索马里当局提出支付尾款，都没有得到任何回应。
索马里“赖账”了，中国难道就没有办法解决吗？其实还是有的，只不过中国毕竟是大国，并不愿意轻易动用。1988年，中国通过外交手段，向索马里政府施加压力——若索马里拒绝支付1500万美元的尾款，那么中国将考虑和索马里外交降级。
中国如此严肃的态度镇住了索马里当局，他们并不愿意在国际上失去中国这个大国的支持，因此，索马里国防部长当即乘坐飞机飞到了北京，向中国表示诚意。同时索马里拿出了一个解决欠款的方案：把索马里渔场开放给中国，用渔业资源抵债。
索马里海域有洋流途径，渔业资源丰富，这倒也是个抵债办法，考虑到索马里确实拿不出钱，中国便接受了这个方案，在索马里渔场入驻了中国渔船。
但令人没想到的是，索马里当局在1991年被国内叛乱倒台，新上任的索马里政府不承认与中国的贸易合同，而且索马里渔场由于附近海盗出没，逐渐荒废。因此中国后来也就放弃了这个渔场的利益。
不得不承认，这是中国在对外军贸领域的一个反面教材，后来中国进行军贸的时候，就会探查清楚该国政府的稳定性了。
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