高铁站隐藏着什么猫腻?为何女乘务员纷纷离职?内幕终被揭开_乘务员_高铁_工作

据相关数据显示,全国铁路营业里程达到15.5万公里,自从有了高铁以后,人们的出行生活变得方便又快捷,高铁虽然行驶快速但是这并不影响它非常稳定和省时间,因为这些优点深受广大人民的认可。

如果有不能乘坐飞机的人士,又不想乘坐速度较慢的“绿皮”,一般都会选择高铁出行,那在高铁上都会有一些女乘务员,她们会负责检票和检查行李物品是否有摆放好等一系列工作。

不过你知道吗?经常会发生女乘务员离职的事情,那么高铁站会隐藏什么样的猫腻呢?让我们一起来了解一下。

答案是否定的。根据《中华人民共和国公务员法》来看,高铁乘务员也不在公务员的范围之内,高铁上的乘务员并不属于公务员,而是属于铁路客运列车工作人员。

高铁乘务员的工作是招聘来的,所以与大家一样,乘务员也只是一般的打工人,如果你想得到这份工作,可以在官网中国铁路人才招聘网上进行报名参加。

和普通人一样,高铁乘务员也是有实习期的,一般在三个月以上,而且还需要进行考试,考试成绩达标以后才可进行转正。

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当然想要成为高铁乘务员是要满足一定条件的,比如对学历的要求,一些地区的要求是大专以上学历,有些地区最低也得是中专。

而且对于外形也是有一定的要求的,首先你需要长得好看,毕竟高铁乘务员就是国家的脸面啊,当然不能丢国家的脸。

其次就是身高的要求,女性一般在168到172之间,因为乘务员的工作有一项就是需要检查行李,如果你身高不够,是没办法完成这项工作的。

再有对于体重的要求,不论身高多高都不得超过一百二十斤;还有就是年龄的问题,不得超过28周岁,当然现在的一些客运段的招聘信息上年龄的要求是不得超过25周岁。

因为前文说了,高铁乘务员是有实习期的,实习期间不仅长,而且每个月只拿1500到2000元的工资,实习结束以后会进行工作分配,如果成绩好还能去高铁上工作,如果成绩一般只能到普通列车上工作了。

所以会有很大一部分人,熬不过实习期,就选择离职了,高铁乘务员虽然看起来风光,但是实际上还是很辛苦的,而且领着不高的薪水,这也许就是大家纷纷选择离职的原因之一了。

就算转正了,想要涨工资也是需要进行考核的,很多人把高铁的乘务员和空姐的工作相比,但是仔细一比较就能发现,那福利待遇差距可太大了。

这份工作的限制条件会非常多,而且有一定的工作寿命,如果从十八岁开始工作的话,到25岁左右就会被“淘汰”,这个时候再选择别的工作,自然会有一定的局限性,还需要有一定的学习新事物的时间。

选择了这份工作,首先就要接受它是一份服务性质的工作,坐高铁的人是各式各样的,而且在高铁上工作会经常遇到一些无理取闹的客人和一些“熊孩子”,这不禁让人头痛。

但是高铁乘务员必须保持自己的职业素养,不能生气不能跟客人吵架,还得将事情处理得漂亮,维护好列车上的公共秩序。

这份工作需要长时间在列车上,而且全程必须穿着高跟鞋走来走去,一个月的时间有10到15天是需要在高铁上工作的。

这种连轴转的工作方式一定程度上会让人身体吃不消,时间一长各种职业病都找上来了。

任何工作都是需要付出一定的辛劳,不管是乘务员还是空姐或是服务员之类的工作都是服务行业,当然做服务行业还是会要付出比一般人更多的辛苦。

而且做服务行业的人经常会受到很多的委屈,面对没素质的人还得笑脸相迎并且还不能怼回去,只能自己默默消化,这对于心理素质不强的人将会是一种折磨。

现在做高铁乘务员这项工作的都是一些年轻的女孩,限制也比较多,不能长胖还需要有超长待机的状态,但是离职率也升高了。

而且这项工作没有什么发展前景,大家都会趁年轻做一些赚钱的工作,除非是非常热爱这份工作,不然真的干不长。

如果能够对列车乘务员少一些限制,多提供一些福利待遇,我想造成现在这样纷纷离职的情况,一定就会有所减少。

对此大家有什么样的看法呢?可以在评论区说出你的想法。

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