满树樱花，带来关于春天的消息。阳光下，元气满满的粉色，总是让人心情大好。春日里向上生长的力量，在无形之中鼓舞人心。对于想买第一辆车的年轻人而言，选择什么样的车才可以一同向上？
曾有人这么形容年轻人买车：“朝秦暮楚！一天一个主意！”事实上，并不能怪年轻人主意多，光这市场上的新车，也是一天一个新鲜，选起来眼花缭乱。
面对市场新的变化，广汽丰田及时做出应对和调整，拓展更多细分市场。锋兰达就是这样大环境下的产物，作为一款面向年轻消费群体的紧凑型SUV，它是集合了广汽丰田先进技术和理念的产品，并以超越对手的性价比和高出预期的产品力让消费者有了“超值”的购车体验，自2022年上市第一年就卖出99399辆，并在8-12月连续月销过万辆。
另外，从锋兰达公布的官方指导价区间 12.58万-16.98万元来看，它的定位低于威兰达，也就是说锋兰达的目标人群或许就是那些预算有限但想买一台合资紧凑型SUV的消费群体。
外观造型上，锋兰达采用了彰显都市SUV高级感的“Urban Active”设计理念，梯形的进气格栅配合熏黑设计，增加整车运动感。同时锋兰达犀利的LED前大灯和悬浮式LED组合尾灯，以及18英寸双色铝合金轮毂，也为整车设计感加分不少。
与此同时，在满足年轻用户个性化的需求上，锋兰达同样不遗余力，车型提供了珊瑚红、琉璃金等7种单色车身，以及铂金珍珠白黑双色、沙漠金黑双色在内的4种双色车身搭配，共计11种车身配色选择；座椅也提供单/双色选择，为年轻用户提供多样化的个性方案。
车身尺寸上，锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距达到了2640mm，其后备厢容积达到了438L，经过实测，锋兰达后备厢可轻松装下4个22寸和2个24寸行李箱；而支持4/6分割放倒的后排座椅，放倒后可进一步提升车辆的置物能力，摆放电视机、冲浪板、山地自行车等大件物品也能从容不迫。这便是丰田品牌车型一贯以来的优势，即实用的车内空间。
而在内饰方面，锋兰达的方向盘与换挡杆采用真皮包裹，手感非常细腻，中控台上与空调出风口衔接的镀铬装饰条，起到了拉伸车内横向视觉宽度的作用，而空调调节功能依旧保留了旋钮调节设计，更便于驾驶过程中进行“盲操”。
伴随汽车智能化的发展，智能化配置成为如今许多年轻消费者的购车新需求。锋兰达在功能显示上，也与时俱进地加入了7英寸液晶仪表和9英寸中控显示屏，这块中控屏中加入的“丰云悦享”智行互联服务，涵盖智能语音助手、车家互联等多种智能远程服务功能，车机系统的便利性和智能化得到很大提升，同时该车机系统还可支持OTA远程升级，HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机联携、在线导航等丰富功能。经过几天的试驾体验，这套车机系统的实用性、娱乐性和功能拓展性都值得称赞，与此同时，锋兰达车内的各项体验感都恰到好处，随手可触碰到的储物空间，内部还设计有防滑处理，方便日常存放一些发票、手机等物品，良好的座椅包裹性，以及出色的视野环境，这些细节都是展现锋兰达良好人机工学设计的重要表现。
而在驾控表现方面，锋兰达也展现出了极具年轻化与运动化的驾驶表现。经过实测，锋兰达的最小转弯半径仅为5.2m，对比一众紧凑型SUV竞品优势明显。而得益于低重心的设计优势，锋兰达大大降低了车辆转弯时的侧倾表现，配合高刚性车身，实际驾驶中能明显感觉到车身非常“整”，低重心设计也弥补了SUV车型底盘高带来的侧倾问题，这些底盘技术的加持都大大提升了驾驶员的操控信心。
对于年轻消费者而言，他们希望自己的座驾动力强劲，操控出色，但看着居高不下的油价，发现低油耗才是刚需，锋兰达自然也深谙其道，NEDC综合工况油耗也仅为5.7L/100km。来自于TNGA-C平台的锋兰达搭载了2.0L+CVT动力系统，系统最大功率为126kW，最大扭矩为205Nm，这套动力系统还出现在威兰达、凯美瑞等车型上，性能表现和技术成熟度已得到充分验证。
在实际驾驶体验中，能充分体验车辆平顺的动力输出与线性的加速表现，在应对城市中走走停停的路况，锋兰达CVT变速器内的起步齿轮组保证了车辆起步时拥有更好的低扭表现。
锋兰达出现的最重要的意义，或许是在于拉低入门门槛，让更多人能够购买丰田的SUV车型。而“一车传三代”的玩笑话，也体现了过去的丰田给人们留下的印象，高保值率、低故障率是人们根据过去的经验得出的丰田的优势。对于许多年轻家庭用户来说，实力均衡的锋兰达确实是个不错的选择。
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