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- 为什么杜兰特被戏称为杜四娘难道他在勇士的地位只能排第四
- 航空发动机的风扇叶片、压缩机叶片和涡轮叶片看起来差不多，有什么差别
为什么杜兰特被戏称为杜四娘难道他在勇士的地位只能排第四
勇士队过去5个赛季连续打进了总决赛，其中拿到了3个总冠军，最后的2个总冠军更是没有任何的悬念，特别是杜兰特的加盟更是让勇士队如虎添翼，不过在去年的夏天，杜兰特总决赛受伤后，他没有选择继续留队，而是与欧文一起加盟了篮网，勇士队在核心离队和库里、克莱受伤的情况下，本赛季至今只拿到了15场胜利，球队战绩联盟倒数第一，提前告别了季后赛。
而今天勇士队的跟队记者Ethan Strauss在自己的新书中透露了一些杜兰特在勇士时期的事件，或许我们能从其中的一些细节，看出杜兰特为何选择离开勇士队而加盟篮网。Ethan Strauss在书中写道，杜兰特曾因为克莱不接受采访直接离开向记者们发问：“你们不会因为这事儿写新闻的对吧？你们不会的，因为克莱做什么都是对的，就因为他是克莱。而我做什么就都是错的，因为我是杜兰特。”这是Ethan Strauss引用杜兰特的原话。
如果说库里在队中享受特殊待遇，杜兰特可能不会有任何的怨言，毕竟他是球队的建队核心和精神领袖，还是球队的队长，但是以杜兰特的性格，他想当然的人为在勇士队中，他的地位仅次于库里，但是他到来后发现，这并不是现实，他的地位可能都比不上克莱、格林等，甚至连替补席的斯佩茨都比杜兰特更受勇士球迷的欢迎。
杜兰特曾向勇士球迷抱怨道“你们怎么能叫他‘Mo Buckets（斯贝茨外号）呢？你们怎么能叫一个从来没有场均20分的人这个外号呢？”一向敏感的杜兰特虽然拿到了2座总冠军和2个总决赛MVP，但是他自己并没有得到队友和球迷的认可，上赛季格林一句“在你来之前，我们就是总冠军了”的话，彻底将杜兰特激怒，这也被外界认为是杜兰特离开的导火索。
航空发动机的风扇叶片、压缩机叶片和涡轮叶片看起来差不多，有什么差别
航空发动机的风扇叶片、压缩机叶片和涡轮叶片看起来差不多，其实它们是有很大区别的。
风扇叶片就像电风扇的叶片一样，是直接可以看到的，风扇叶片在高速旋转的时候，用来收集
发动机周围的空气进入发动机内部做工，所以风扇叶片并不需要太大的耐高温特性，但是却是叶片中个头最大的。
航空发动机内部是压缩机叶片
，它的排列顺序是从前到后越来越短、越来越密，最前面的压缩机叶片最长，只有十几片，最后面的压缩机叶片最短，有四十多片，就这样越往后空气压缩的压力越大、温度越高。最后面压缩机叶片压缩后的空气温度要大于100度，为了要保证航空发动机持久的稳定性，因此压缩机叶片必须是耐高温高压材料。
当压缩的空气进入燃烧室，压缩后航空煤油混合燃烧所产生的热空气温度更高、压力更大，这些热空气再往后走，就带动燃烧室后面的涡轮叶片转动，涡轮叶片再带动前面的压缩机叶片转动，此时涡轮叶片却要耐受2000多度的高温高压，涡轮叶片只能利用钛合金新型材料制造。
由于航空发动机太过于复杂，我只能知道一些基本原理，也不敢胡乱描述具体细节，免得误导光大军迷朋友们，就只能跟大家介绍一下叶片的区别，谢谢大家的支持！
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