国内的市场上面合资的品牌来看的话，德系日系是最有说话的权利的，而今天说的则是丰田旗下一款很可惜的车型，这是最不能够被抛弃的车型，都是大家公认的很保值的车型，连二手车它的价格都比朗逸和雅阁要强势，但是最终的结果还是停产了，可以说大众和丰田旗下很多车型基本上都是市场上面主流的爆款车型。
在国内也是一直都有十分高的销量的，特别就是丰田旗下的酷路泽跟霸道这两款车型，算是每一个喜欢越野车的朋友的梦想车型了的吧，只不过让人比较可惜的就是酷路泽跟国内的车企合作之后，最后可是停产了的，真的是非常让人可惜的事情，丰田其实带给大家很多情怀了的，今天说的是丰田锐志，真的是丰田根本不能放弃的车型，大家公认的好看耐看保值却早早的就退市了。
对丰田来说的话它的发动机技术一直都很前端，尤其就是旗下的豪华高端品牌这个雷克萨斯，它的发动机甚至是有着世界第一这样的别称的，虽然说听起来是有点狂妄的，但是也说明了它的实力是大家比较认可的，而丰田锐志就是05年刚推的车型，跟皇冠是来自一个平台的，他们的变速箱和底盘也是一样的，所以三大件还是完全可靠并且优秀的，还有就是标配V6发动机以及前置后驱这样的布局，也都是它很大的一个亮点了的，可以说二十万级别里面完全是经典的存在，还有就是这车它的市场口碑很不错，喜欢车的朋友或者老司机都是知道的，二手的锐志都能比雅阁强。
外形上面来看的话它的视觉感受挺不错的，虽然说设计没有十分的激进，但是年轻的感觉还是挺不错的，运动感还是能够充斥着视觉的，还有前面两个大灯它的设计，是有着雷克萨斯一样的霸气感觉的，真的完全是耐看的一种设计，这车停产的原因也就是因为营销做得不太好，所以利润就是不怎么高了的，也不是说什么亏损导致的，而因为丰田算是全世界利润排第一的公司，所以也就是没有达到公司它的预期的，所以自然的就是砍单了的，还有就是它的后排空间也涉及的比较小，所以家用也是不怎么合适的，而小年轻的话又接受不了这样的高价。
内饰上面就比较的成熟稳重的，中控台是很规矩的一种设计，带来的传统气场也很不错，只不过很多木纹的装饰大概算是这车很大的卖点，能够烘托出来不错的豪华感，并且对于车子的档次也有比较大的提升效果，而这样的内饰对于现在的凯美瑞，也是一点都不会觉得逊色。
动力来看的话则是配上2.0L以及3.0L的V6的自吸发动机，动力算是它的一个王牌了的，二十万级别的车型，整体上面来看的话就算是放在现在，它的颜值和内饰也完全没有脱节，所以真的是很可惜的一个车子。
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