本文目录
- 横滨轮胎为什么便宜
- 横滨轮胎质量怎么样横滨轮胎优缺点点评
- 横滨轮胎的性能和特点
- 横滨轮胎和韩泰哪个好
- 马自达横滨轮胎怎么样
- 横滨轮胎和邓禄普轮胎哪个好
- 横滨轮胎质量如何
- 横滨轮胎怎么样
- yokohama是什么轮胎
- 横滨轮胎A580评测，优科豪马A580轮胎质量怎么样
横滨轮胎为什么便宜
横滨轮胎便宜的原因是
1、各方面的性能相对于其他的轮胎而言，并不算是太出色，也没有太多自主研发的科技成分在里面，所以其成本就相对较少，价格也就便宜
2、横滨轮胎质地较硬、耐磨性较好，价格便宜，但胎噪较大。适合那些不注重轮胎性能，追求经济实惠的人。
横滨轮胎质量怎么样横滨轮胎优缺点点评
类别
参考价
特点
运动系列
700-3500
操控、舒适
舒适系列
298-2000
舒适、操控、耐磨、省油
经济实用系列
210-1320
省油、舒适、耐磨
SUV系列
460-2600
越野、操控
横滨轮胎质量还是很不错的，从1981年开始，横滨轮胎一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，这足以说明其质量问题。横滨轮胎的优点是具有低油耗性能，静音性及舒适感优越，是一款对环境、对人类都更加亲切的低油耗轮胎;其缺点是价位稍微有点贵，有的型号的轮胎胎噪大、舒适性不好。
部分车主对于横滨轮胎质量的评价
车主A:横滨轮胎做为世界排名在米其林之后的轮胎质量还是很好的，我做了4年还没发现有质量问题，所以还是值得信耐的。
车主B:这个型号是凯美瑞原配轮胎之一，日常使用没啥问题，不过我嫌它噪音大，换米胖子了。
车主C:横滨的胎一般不太经用，尤其是烂路的话，更是破损的快。
车主D:我的也是横滨，三年多，快三万公里，咋地没咋地。除了胎噪大，我挑不出啥毛病。
车主E:质量确实很差，我也是原厂横滨优科豪马，用了5000多公里，受不了胎噪，直接换成CC5了，安静多了。
车主F:我也是原厂横滨的静音胎，两年还是七成新的样子。
横滨通过采用其自行研发的“低油耗构造技术”，从而实现低油耗性能。而且还采用了耐磨性高的天然橡胶，并从橘皮中提炼橘油，起到软化橡胶的作用，从而在一定程度上增加了轮胎与路面的接触度，提高轮胎的舒适性。此外，还采用了纳米多重混合技术，构成低油耗、湿地、耐磨损性的“黄金比”，使得其兼具节能、耐磨及湿地操控力佳的特点。
横滨轮胎的性能和特点
横滨轮胎的性能比较稳定，特点是环保，具体如下：
横滨轮胎是一种高质量轮胎，并使用了最新发明的纳米技术，帮助汽车在各种路面上有良好表现。纳米技术让横滨轮胎具有更好的抓地性能。这种轮胎使用了二氧化硅复合物，保证在湿滑和干燥路面都具有最好的抓地力。
横滨轮胎特点如下：
1、其好处是节能、环保、耐磨，缺点是车胎噪声大；
2、日本横滨橡胶株式会社制造，成立于1917年总部设在日本横滨；
3、该产品，1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。
扩展资料:
横滨轮胎其特殊的胎面沟槽花纹有助于排除雨水，加强了湿滑路面的性能表现。这种轮胎给驾驶员提供了最大稳定性和舒适性，大大减少了打滑机会。横滨提供各种型号轮胎，适配车型包括轿车，商用卡车，轻型卡车，大巴，以及其他一些非公路汽车。
其中AVID TRZ”适合所有季节使用。它可以用于长途旅行。这种轮胎具有极佳的防穿刺能力，并提供优越的舒适性和安全性，它适合所有路况。
“AVID Touring”是另一种适合长途旅行的客车轮胎，安全而且舒适。具有耐高温特性，因此非常经济实用。持久耐磨和使用寿命长也是这种轮胎的主要特点。
横滨轮胎和韩泰哪个好
横滨轮胎和韩泰这两款轮胎都不错的，一个韩国品牌一个日本品牌，至于选择哪个取决于你用在什么类型的车上。
横滨轮胎是日本横滨橡胶株式会社制造，成立于1917年总部设在日本横滨。该产品，1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造 商 以及 保时捷 等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。该产品率先获得我国商检部门CCIB认证。
横滨轮胎（yokohama）在欧洲的高知名度，已被BENT LE Y、POR SC HE、 AUDI 、ME RC ED ES A MG 列为高性能胎的代表，让横滨橡胶大阵仗进军法兰克福车展。
不少高性能车都采用ADVAN系列产品，从BENTLEY、PORSCHE、AUDI到最新的合作伙伴MERCEDES AMG，则将ADVAN视为足以提升操控、性能、安全、乐趣得最佳选择。 当然除了市售车的合作，横滨橡胶更从2006年起到2009年，独家赞助FIA认证的WTCC赛事，可见横滨橡胶的技术力已受到FIA肯定。
韩泰轮胎成立于1941年，是韩国的第一家轮胎企业。韩泰为乘用车、轻卡（SUV,RV等）、货车、巴士和专用赛车提供子午轮胎。韩泰在全球有五家研发中心，确保韩泰轮胎能够满足每个区域消费者的需求和提升消费者满意度。
韩泰轮胎于1996年进入中国、在江苏淮安、浙江嘉兴建起两大生产基地。1998年，韩泰轮胎在浙江嘉兴设立中国技术研发中心（ CT C）。韩泰轮胎在中国有15个销售分公司和4个物流中心。良好稳定的品质使韩泰轮胎领先中国轿车轮胎市场，并向 一汽 大众 、上海大众、北京现代等30多家汽车厂家进行配套。
（图/文/摄： 张霞1） @2019
马自达横滨轮胎怎么样
马自达横滨轮胎不错，省油，环保，高效俱全。
其取材于产自横滨的天然橡胶，以混合橘油的方式倡导节能省油，针对不同车型还有很多不同选择，随着技术的不断革新，也不定期地研发新产品。
横滨轮胎和邓禄普轮胎哪个好
与邓禄普轮胎不同的是，横滨轮胎的侧壁都比较厚，即使受到轻微刮蹭也不会轻易破损，横滨轮胎质地偏硬，胎噪较大，但比较耐用。不过，横滨轮胎在冬天气温低的时候会比较容易打滑，需要特别注意。
邓禄普轮胎操控性能好，各项性能较均衡，使用寿命也比较长，在运动性、静音性、耐磨性的表现虽不是最好的，但绝对都是一流的，耐磨性也是比较好的，胎质也很硬，性价比高。
但邓禄普轮胎在恒定半径转弯时，其抓地动作会发出了很大的嗡嗡声，抓地力相较于一线品牌明显差些，胎噪也是相对较高的。
横滨轮胎质量如何
横滨轮胎质量还是很不错的，从1981年开始，横滨轮胎一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，这足以说明其质量问题。横滨轮胎的优点是具有低油耗性能，静音性及舒适感优越，是一款对环境、对人类都更加亲切的低油耗轮胎；其缺点是价位稍微有点贵，有的型号的轮胎胎噪大、舒适性不好。
部分车主对于横滨轮胎质量的评价
车主A：横滨轮胎做为世界排名在米其林之后的轮胎质量还是很好的，我做了4年还没发现有质量问题，所以还是值得信耐的。
车主B：这个型号是凯美瑞原配轮胎之一，日常使用没啥问题，不过我嫌它噪音大，换米胖子了。
车主C：横滨的胎一般不太经用，尤其是烂路的话，更是破损的快。
横滨轮胎怎么样
横滨轮胎质量还是很不错的，从1981年开始，横滨轮胎一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，这足以说明其质量问题。
日本横滨橡胶株式会社制造，成立于1917年总部设在日本横滨。该产品，1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。该产品率先获得我国商检部门CCIB认证。
部分车主对于横滨轮胎质量的评价
车主A：横滨轮胎做为世界排名在米其林之后的轮胎质量还是很好的，我做了4年还没发现有质量问题，所以还是值得信耐的。
车主B：这个型号是凯美瑞原配轮胎之一，日常使用没啥问题，不过我嫌它噪音大，换米胖子了。
车主C：横滨的胎一般不太经用，尤其是烂路的话，更是破损的快。
yokohama是什么轮胎
yokohama是优科豪马轮胎。
优科豪马轮胎，前称为横滨轮胎，横滨橡胶株式会社已于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马，也是其英文名称YOKOHAMA的谐音。
该产品从1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。
优科豪马轮胎的设计技术
优科豪马开发了降低车辆行驶中空气阻力的轮胎设计技术。该技术作为减少轮胎滚动阻力的新型环保技术、可改善车辆行驶中轮胎周边气流的流动，从而达到减少油耗的环保效果。
车辆行驶时，空气在轮胎周围会形成不规律的气流。其中一部分空气流动到车辆侧面，加大了行车的空气阻力。为了解决这种现象，横滨橡胶于2010年研发了车辆在模拟行驶条件下（正常行驶中的轮胎的滚动）的轮胎周边气流流动的检查技术，并将该技术应用到了整车，与风洞试验一同用于研发。
横滨轮胎A580评测，优科豪马A580轮胎质量怎么样
优科豪马A580是一款均衡实用型轮胎，兼具安全性、优良操控性和经济，不仅如此，还具有很高的性价比，是追求经济性车主的最佳选择。
对横滨轮胎A580进行评测，在花纹的设计方面，拥有4条直拓的排水沟槽，可以提高轮胎的排水性能，同时在主要沟槽的内壁上配置小型沟槽块，这是防偏磨小台阶设计，能够减轻轮胎的压力，起到避免不规则磨损的作用。同时，在轮胎磨损的过程中还可以起到降低噪音的作用，并通过中央动力胎块设计提升轮胎的操控性。而且其还具有箭矢沟槽，可以提升排水性及在刹车时确保刚性。
在橡胶配方方面，采用了平衡的高分子聚合技术，让耐磨性能和湿地抓地力可以实现有效均衡，并且通过混硅比例的调整，提高轮胎的湿地抓地力和耐磨耗性能。所以，优科豪马A580在具有出色的湿地性能的同时，还具备卓越的操控性和耐磨性。
在胎体材料方面，A580有胎壁保护，壁侧是2层的，胎面是2层钢丝+1层聚酯涤纶+1层尼龙，胎质较软，对于轮胎的静音性有一定的帮助，但是在上马路牙子要注意，此外，还采用复数的胎体帘线，可以使得轮胎的扁平比更适合与地面接触，从而有效地降低滚动阻力，达到节能省油的效果。
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