改款大众ID.3配备了名为Travel Assist with Swarm Data的高精度群体数据智能驾驶辅助系统。
改款大众ID.3
作为大众汽车集团MEB纯电动平台下诞生的首款车型，大众ID.3中期改款车型于近日正式发布。虽然大众汽车官方将改款大众ID.3定义为第二代车型，但从ID.3 GEN2的升级幅度来看，这款新车仍属于中期改款的范畴。
外形方面，改款大众ID.3针对前机盖、车身包围、轮圈以及尾灯内灯组进行了细节上的调整。新车的头灯和尾灯都加入了大众IQ.Light智能灯光技术，尾灯点亮后内灯组会呈现“X”型的显示效果，使车尾更具辨识度。另外，新车还增加了一种橄榄绿的新车漆。
内饰部分，改款大众ID.3的内饰材质用料有所变化，新车采用了大量环保再生材料，以强调绿色环保特性。虽然用料材质有所变化，但内饰中控台、门板等区域的触感依旧柔软，保持了大众车型一贯的档次感。配置方面，新车依旧配备5.3英寸全液晶仪表盘，悬浮式中控屏尺寸则从10英寸升级至12英寸。此外，新车还配备有AR-HUD虚拟实境抬头显示器，多功能方向盘依旧为触控设计。车机部分，改款ID.3针对车机的进行了一定程度的优化提升。
作为此次改款ID.3升级的核心之一，新车配备了名为Travel Assist with Swarm Data的高精度群体数据智能驾驶辅助系统，可帮助ID.3实现更高精度的L2级智能驾驶体验。
动力部分，改款ID.3将全系采用后驱单电机布局，最大功率输出204马力，分别提供58kWh和77kWh两种规格的电池包。根据电池容量的不同，新车WLTP工况下最大续航里程分别为：426公里、545公里。
改款现代伊兰特
自2020年10月上市以来，第七代伊兰特已经成为北京现代在中国市场最畅销的车型之一。近日，现代汽车在其韩国官网上对外展示了新款AVANTE（中期改款伊兰特）的官图，相信北京现代也会在今年内跟进推出改款伊兰特。
外形方面，改款第七代伊兰特依旧采用“Parametric Dynamics”折角曲面设计语言打造，新车前脸改为“X”形双层格栅设计，头灯与中网融为一体，并在引擎盖下檐加入了一条贯穿式LED灯条，有效的提升了前脸的辨识度和新鲜感。车尾部分，改款第七代伊兰特主要针对后保险杆进行了调整，新加入的镀铬导流槽设计让车尾更具运动感。
内饰部分，从官图来看，改款第七代伊兰特的内饰布局应该会与现款车型保持一致，预计配置细节会有调整。
动力部分，改款北京现代第七代伊兰特预计沿用现款车型的1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两款动力配置。其中，1.5L车型最大功率输出115马力，匹配CVT变速器；1.4T发动机最大功率输出140马力，匹配7速干式双离合变速器。
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