朱钦骐【NAUTICA的创立者】_中国_美国_品牌

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朱钦骐简介

朱钦骐

朱钦骐,男,NAUTICA的创立者和首席设计师,他是一个挚爱中国文化的美籍华人。截至2001年,朱所创立的NAUTICA在全球销售额已经达到20亿美元。在美国,NAUTICA与POLO、TOMMY一起并称为男装三大品牌,公司股票已经在NASDAQ上市。

朱钦骐资料

外文名:David CHU

国籍:美国

性别:男

出生地:中国台湾 地区

朱钦骐个人信息

头衔:被业内人士评为美国一流服装设计师

名言:我想人生这个路反正就是一个冒险,这种东西我也会说很多,因为我也是跟一个朋友聊天,他说最大的冒险在人生里面,就是不冒险。所以这方面你如果是最大的,就是说你如果不尝试,你就不知道你能到什么地方。

朱钦骐身世背景

朱钦骐1968年来到美国,开始追求中国台湾 不看好的艺术事业。他给自己的定位是要成为亚美一流的时装设计师。后来联合创办了休闲服饰品牌诺帝卡。现在他是新泽西塔米箱包公司的创意总监和合伙人。朱钦骐13岁从中国台湾 移居美国,在美国读书的朱钦骐,大学毕业后第一年(1978年)就回到中国台湾 开了一家经营成衣的贸易公司,但不到一年就倒闭了。朱自己总结创业失败的原因时说:“公司当时是替别人设计,替别人生产;而自己对生产虽然也算在行,但却不是真正爱好。”做就要做自己真正最爱的东西——设计,这是朱从这次经历中总结出的教训,“我喜欢有这样的一个教训,因为年轻时失败,还可以Fought(奋斗)。”

创业失败后,朱钦骐回到美国,替一些服装公司做设计师。在公司里做了四、五年后,朱钦骐认识到在公司做,一旦达到一个顶点就很不容易再往上走了,要想成就大事业还是要靠自己创业。于是,1983年,已经有了六、七年服装行业经验的朱钦骐创办了NAUTICA。

从此,朱钦骐在设计上一展宏图。提到NAUTICA,很多人都会有一个“简洁、大方”的感受。简洁的风格里其实包含了朱钦骐的设计理念:“我很多的设计灵感就是从老式军装的清晰线条和实用功能中获得的。实用性和穿着方便是首要的,我在设计NAUTICA时始终坚持着这个简明的原则。”来自终端的评价证实朱的定位清晰异常,一位NAUTICA的忠诚用户在评价NAUTICA时,只用了一个词:“简洁。”除了简洁以外,色系丰富也是NAUTICA留给客户的印象。中国十佳设计师祁刚认为:“NAUTICA活泼,大方,很能吸引时尚一族。”

NAUTICA的设计对颜色组合的触觉极其敏锐。并执着于多功能用途的细节设计哲学。在对现今科技潮流的适应上,“后现代的西服套装应该走向后网络时代”,这是朱的宣言。而朱也曾经尝试把无线通讯的设备做在T恤衫、夹克上。

朱钦骐仍清晰地记得自己只身跑到纽约市数一数二的BARNEY去推销自己刚刚设计出来的第一个系列时的情景。从未做过推销的朱,没有想到在一个星期以内就收到了人家的ORDER(定货单),而且是一个系列六款全要。第一张定单只有3200美元。“钱很少,但给了我很大的信心,知道自己的东西有人欣赏。”回忆起早年经历时,朱谈笑风生,并把这第一笔的3200美元,视为自己的第一个MILESTONE(里程标)。

朱认为,自己的成功主要是抓住了时机,所谓天时、地利、人和:“1983年时机不错,推出的第一个系列由于一改当时男装比较朴素的作风,色调鲜艳,因而颇受市场欢迎。”当年的销售额在没有做任何广告的前提下就达到了70万美元。在NAUTICA最初的3-5年内,公司的业绩以100%-200%的速度增长。到了1989年,公司的营业额接近1亿美元。“这个时候,公司开始‘借脑’,开始整顿自身的STRUCTURE(结构)。”达到一定规模以后,公司开始吸取一些资历深厚的人士加盟,调整经营方向。但朱同时强调:“这是以公司的销售额不断翻新为基础的。”

在销售额达到1.5亿美元后,以服装起家的NAUTICA开始向其他相关行业拓展。“有了自己的品牌,我们开始希望有品牌效应。”朱颇感自豪。朱一贯强调品牌的连续性。20年来,他一直追随自己的设计理念。他认为:“无论是公司还是品牌的Spirit(精髓)形成,都要Consistent(坚持),风格不宜多变。”NAUTICA销售额达到3—4亿美元后,有了进一步成长的需求,公司开始招募大量的设计顾问和管理干部,精英人才的加盟使NAUTICA的业绩以几何数字增长。“公司的第二个里程碑,是获得了日本的LICENSE(执照)。”日本市场的执照,是NAUTICA在美国以外的第一张执照,这让朱钦骐相信,NAUTICA有“世界性”的生命力。而说来有趣的是,日本市场的开拓是“日本人自己找上门来的”。

朱钦骐坦言,自己虽然是一家大公司的CEO,但并没有太多的管理经验。“我的管理很简单。对于一个团队来讲,实现整合非常重要。”所谓的整合,就是简单化,实行授权经营。但这并不意味着放弃把关。直到今天,NAUTICA的每一个Collection(服装系列),朱都会自己去检验,力求做到亲力亲为。朱因此也把NAUTICA的管理风格定义为“精兵制管理”。

NAUTICA于1994年在上海开设专卖店,在其后的8年里,迅速建立起了全国范围内的销售网络。在中国开店的前10年,是一个Incubating(孵化)的10年。这10年的“发展速度甚至超过了中国GDP的增长速度,每年以15%至20%的速度增长”。NAUTICA中国区首席代表白爱瑞如是说。设计实用、可穿性强、坚持质量和设计,是中国消费者喜爱NAUTICA的主要原因。一位年轻的设计师告诉记者:“NAUTICA设计不前卫,更容易得到中国人的喜爱。”

据NAUTICA中国区经理介绍,NAUTICA今年将在上海开一个旗舰店,面积达700—800平米,其规模甚至要超过NAUTICA在美国的旗舰店。“中国市场潜力无穷,同时,也很SPECIAL(特别)。”根在中华的朱钦骐始终没有忘记自己的渊源——中国悠久的传统文化;同时,朱钦骐还有一对带他飞翔四海的翅膀,对于他来说,翅膀承载着现代的设计理念、科技和经营技巧。“对一个服装品牌来说,生产固然重要,但更重要的还在于品牌塑造。”朱钦骐对品牌塑造,显然颇有心得。

朱钦骐职业生涯

一旦公司和品牌的精髓形成,就要坚持再坚。“你必须给孩子根和翅膀。根代表着传统,让他们牢记自己的背景;而翅膀,则给他创意,让他放飞。”48岁的朱钦骐特别强调,培养孩子和塑造一个时装品牌有着很多相似之处。朱钦骐,NAUTICA的创立者和首席设计师,是一个挚爱中国文化的美籍华人。这个缔造了NAUTICA的美国人始终强调自己的根在中国。2002年3月15日,朱在上海设立了“DAVIDCHU/NAUTICA设计创意基金”,这项金额为25000美元的年度设计创意基金,旨在资助国内具有才华和创意的设计师们开拓事业,并成功地登上国际舞台。

黑头发、黄皮肤,传统的华人面孔,说着标准的美国英语;53岁,面对镁光灯还是像大孩子一样顽皮地眨眼睛;生活在世界最大都市纽约,骨子里最崇尚的却是自然、舒适。生活理念与艺术信仰共同造就了朱,同时也造就了NAUTICA——这个充满了华人个性的世界品牌。“我一直生活在岛屿上,先是中国台湾 ,然后是曼哈顿。与海的亲近对我的设计有很大影响。海对于我有着梦幻般的吸引力。”梦幻般的吸引力,是朱钦骐想要赋予NAUTICA的魅力。“NAUTICA”源自拉丁文“Nauticus”,意为船;而J-CLASS大三角帆的品牌标识则代表着探险、动态和经典。“人类探索地球的最初成就便是航海。”虽然身上流的是保守的华人血液,朱钦骐却对冒险性的环球旅行充满好奇。以“现代探险家”自诩的朱钦骐把对生活的热爱融入NAUTICA的品牌塑造,认为旅行和丰富的人生经历赋予了他设计的灵感,“无论生活方式还是设计风格,都和我去过的地方、遇见的人、经历的事息息相关。我想我本人和NAUTICA都是国际化的。”

朱钦骐喜欢读有关管理、旅游和历史方面的书籍。“我对欧洲历史和中国历史很感兴趣。经常很好奇:为什么中国这个几千年前如此发达的国家到近代开始落后,现在又重新开始崛起。后来悟出一个道理,开放的中国即强大,闭塞的中国必落败;现在的中国政府即是一个开放性的政府。”通过读史,知道事物的来龙去脉,知道自己根在何处,知道自己的发展方向。此次选择大规模推进NAUTICA中国市场,也与读史有着深刻的联系。艺术与科学的结合

朱钦骐的国际化设计理念可谓水到渠成。60年代后期,朱从中国台湾 来到纽约。他的设计风格独树一帜,将CLASSICAL(古典)和MODERN(时尚)中和,传统美国风情与国际品位融合,映照了他游历四方的成长经历。古典加时尚,正是朱钦骐给NAUTICA下的定义。在服装设计上,朱钦骐追求的最高境界就是“艺术与科学的完美结合”,出自达芬奇之口的这句话被朱奉为至高哲言。朱认为,对自己影响最深的艺术家就是达芬奇。习画出身的朱钦骐早年在中国台湾 时,对未来职业的期望是成为建筑师,朱开玩笑说,之所以后来放弃建筑,是因为自己的数学功底实在太差。不过,研究建筑让朱钦骐对“经典”有了更加深刻的热爱和理解:“看看上海外滩的建筑,虽然已过了几十年,但它们却迷人有加,这就是经典。”

从建筑转到服装设计,还有一段故事。朱钦骐开始对时尚产生兴趣,是在参加纽约城市时装设计技术学院的一次夏季研习课程后。导师发现朱在素描上Proportion(比例)和Styling(设计)掌握得不错,所以建议他改做设计。亏得导师“慧眼识英雄”,要不然,今日的时尚舞台将缺少一个有力的舞者。从创建NAUTICA当年70万美元的销售额,到今日年销售额达到20亿美元,NAUTICA已经成为休闲品牌的一面旗帜,在美国与POLO、TOMMY并列为男装三大品牌。亿唐CEO唐海松对朱钦骐有这样的评价:“他是美国最成功的时装设计师,我指的是全美范围内,而不仅仅是华人。”

NAUTICA一向把“设计、功能和质量”当作其理念精髓。二十年来,在朱钦骐的引导下,NAUTICA从一个单纯的男性服饰品牌发展成为一个完整的生活时尚品牌,并从其核心的男子运动装出发,逐步发展到涉猎正装,包括眼镜、手表、香水在内的全系列配饰,还有男女睡衣、男女牛仔装以及男童装等。朱钦骐还把NAUTICA理念拓展到了家居设计的领域,包括整套的寝具、浴衣、餐具和家具。雄心勃勃的朱钦骐眼下的目标就是全方位地扩展NAUTICA,从品质上提升NAUTICA的品牌内涵。着力打造品牌。

朱钦骐扬帆国际

蒂诺卡男装

拥有21年历史的诺帝卡(Nautica)与保罗·拉夫·劳伦(PoloRalphLaurent)和唐美·希绯格(TommyHilfiger),在美国并称为男士休闲服饰3大品牌。诺帝卡品牌的创始人和首席设计师朱钦骐(DavidChu)是一位华人,今年50岁。世界最大的成衣公司VF集团(VFCorporation)以每股17美元的价格,现金收购纳斯达克股票交易所的上市公司诺帝卡(NauticaEnterprises,Inc)。VF集团收购诺帝卡公司的溢价比达到28%。VF集团还将支付1460万美元现金购买诺帝卡员工的股票期权,总计投入达5.86亿美元。

诺帝卡品牌的创始人和首席设计师朱钦骐(DavidChu)是一位华人,诺帝卡的英文“Nautica”源自拉丁文“Nauticus”这个航海词汇,其服装哲学崇尚海洋生活,富含自然色彩,既充满活力又无拘无束。2003年,诺帝卡旗下25个系列产品的全球零售额达到20亿美元。

VF集团的收购对诺帝卡来说是一个大的转折点。实际上,美国经济近两年一直不够景气,男装业更是如此。根据美国国家零售业联会的统计数字,即使将通货膨胀因素算在内,美国男装专卖店的销售额从2000年的108亿美元下降到了2002年的99亿美元。2003年头6个月比去年同期又下降了8到11个百分点。诺帝卡的发展也没有逃脱经济不景气的影响。为了寻求新的发展空间,诺帝卡正向世界市场包括欧洲、中南美洲和远东地区扩展。诺帝卡25个系列产品行销全球50多个国家和地区。近10年来,诺帝卡在日本、韩国、中国台湾 、中国香港 和马来西亚都有较大的发展。

中国不仅是世界最大的服装加工及成衣出口国,还拥有人口最具潜力的成衣消费市场,诺帝卡当然不会错失中国的良机。1994年,诺帝卡进入中国。近3年来,诺帝卡在中国发展速度飞快,总收入的增长连年翻番。2003年,诺帝卡在中国大陆地区已有25个经销商,60多个专卖店,销售收入大约为4500万元。目前,整个亚太地区对诺帝卡销售收入的贡献是10%。

诺帝卡中国/中国香港 地区的执行董事裴嘉思在纽约长大,在中国生活超过15年,他用流利的中文说:“国际男士休闲品牌在中国,竞争不算激烈。”他继续解释道:“中国是一个新兴市场。虽然本地的男士休闲品牌众多、价格低、店铺广为分布,但都还不成熟;很像美国20、30年前的情况,大多数都定位不明确,产品组合也不够好,追求的是大众化的市场。真正在中国展开拳脚的国际男士休闲品牌只有少数几个。”诺帝卡定位的中国消费群体是年龄28-40岁、受过良好教育、追求衣着品位、向往户外运动、享受时尚生活的白领阶层、商务人士和企业家。“诺帝卡要与百货公司、经销商等合作,努力发展中国市场。20年后的市场一定不一样,到时只有少数几个重要的牌子能够获得发展。这只是时间的问题。诺帝卡只要能在中国生根,就一定会有更好的未来,”裴嘉思信心十足地说。

在中国,诺帝卡是发展节奏比较快的国际男士休闲品牌之一。法国的拉科斯特(LaCoste)、美国的唐美·希绯格等品牌在中国也有一定的建树。比如,拉科斯特进入中国也有10年,在全国有128个销售点,其中上海和北京自营店为24个,其中2个是独立店,2个折扣店(outlet),20个是百货公司中的专柜;在其它城市还有104个加盟店。近年来,拉科斯特在中国的营业收入每年都是两位数的成长。从订货量来看,2003年的增长率超过20%。拉科斯特服装中国总经理潘茱莉说:“中国的市场还很大,我们没有终极的目标。但2004年,我们将把拉科斯特的销售点增加到140个以上。”正如拉科斯特公司现今掌门人贝尔纳·拉科斯特(BernardLacoste)2003年10月在北京宣布的,“到2010年,中国有可能成为拉科斯特在世界上三大主要市场之一,”他说。

越来越多中青年开始以休闲装代替西服,随着中国时装业的进一步发展,市场将出现细分,消费者对服装的需求会走向品牌化,中、高档休闲服装的市场将持续增长。2004年,诺帝卡还要进军女性休闲服饰领域。拥有李(Lee)、威格(Wrangler)和北面(NorthFace)等品牌的VF集团对诺帝卡一直有浓厚兴趣。“休闲服饰占到服饰行业的半壁江山,”VF集团主席兼首席执行官麦克唐纳(MackeyMcDonald)说。完成对诺帝卡的收购后,VF集团的资产组合中将增加全新的生活服装品牌,在百货店行业内的影响力也加强了。VF集团认为该收购行动将至少为今年的每股利润增加5到8美分。诺帝卡则将受益于VF的供应链管理、存货管理和品牌管理的经验。

朱钦骐本人留了下来,担任新设的分公司首席执行官一职,负责诺帝卡的全球设计、产品开发和营销。根据收购协议,VF公司将在4年内付给朱钦骐共计1.04亿美元。朱钦骐还将收取设计版权费。他是这次并购最大的赢家。20世纪60年代后期,13岁的朱钦骐从故乡中国台湾 移居纽约。原本打算从事建筑设计或者广告设计的他,在高中升大学的暑假,因为想了解素描与服装历史,参加了纽约时装设计学院(FIT)的一个夏季课程。这个课程改变了朱钦骐的一生。在课程学习中,他在设计和比例方面的天赋得到了两位教授的认可,他们为朱钦骐指明了事业的方向。在他们的启迪下,朱钦骐决定改学时装设计。“当时我18岁,对未来并没有详细的计划,但我确实对设计有一种发自内心的热情,”朱钦骐非常坦白。毕业后,他在美国的一家服装公司做了5、6年的设计师,直到1983年的某一天,他按照自己的想法设计出6件夹克。

熟谙设计之道的他当时对市场推广毫无感觉,只好提着设计样品,一家家地走访自己喜好的百货公司,推销产品。知名的纽约巴尼百货公司(Barneys)向他递出了橄榄枝。虽然是区区3200美金的订单,却为朱钦骐日后的事业拉开了序幕。随后,他和朋友合伙成立了诺帝卡公司,那年他29岁。朱钦骐的作品色彩搭配鲜艳大胆,讲求细节,与当时单调、死板的男性休闲服完全不同,因此大受欢迎。1984年,朱钦骐获得了当时正在寻求扩充的奥缅因公司(State-o-Maine)的青睐,他的第一个合伙人将股权售让给奥缅因公司。与奥缅因公司正式合并后,公司于1993年上市,并更名为诺帝卡。

从1983年直到三、四年前,在美国经济的强劲推动下,诺帝卡的发展顺风顺水。1987年,诺帝卡在纽约曼哈顿哥伦布大道(ColumbusAvenue)开了第一家独立店。哥伦布大道是年轻的雅皮最喜欢光顾的地方,非常时尚。把第一家独立店放在这里,朱钦骐真是煞费苦心。诺帝卡倡导的生活方式(lifestyle)在店内完全展现出来,受到许多大百货公司的认可;从那时候开始,大型百货公司的大门就向诺帝卡敞开了,现在诺帝卡已经在世界各地的百货公司设立了大约2600个专柜。

公司刚开始时,由于产量不多,朱钦骐很难找到工厂配合生产。“我不是学商业的,一切都要边学边做。我一个人包揽了设计、采购、销售……好在产品很受欢迎,订单来源非常充分。”第一年的销售额达到70万美元。最初的二、三年里,公司以几何速度成长。公司成立后的第三年,公司的销售额达1000万美元,当时全美国只有一个公司的夹克产量比得上它。这时,朱钦骐不由担心:“继续成长是不是不可能了?”但他很快就找准了发展方向。朱钦骐并没有将诺帝卡定位为流行成衣品牌,“我的脑海里,诺帝卡不是服装公司,是设计公司。诺帝卡要为人们营造一种生活方式。”所以,在个人、家庭等相关的领域,有独到的设计观点时,诺帝卡就会涉足进去。如今,诺帝卡品牌已经扩充到整个生活方式领域,发展成为一个完整的生活时尚品牌,逐步涉猎正装、包括眼镜、手表、香水在内的全系列配饰、男女睡衣;男女牛仔装;女子泳装以及男童装等。

朱钦骐还把诺帝卡理念拓展到了家居设计的领域,包括整套的寝具、浴衣、餐具和家具。2002年,虽然休闲服装在美国差不多已经达到饱和点,但整个品牌2002年的成长率约为8%-9%。现在美国成长最快的业务正是5年前开始的家居用品和家具系列,2003年的批发收入已达1.2亿美元。诺帝卡公司15年来的平均成长速度达35%到40%。“服装行业不是一个容易做的行业,”朱钦骐说。回首21年的路,朱钦骐有着这样的体会:“一位出色的航海家远远的就能感觉到风向。他善于利用船、风和帆的力量,加快船的速度。”朱钦骐就是这样一位航海家。

朱钦骐诺帝卡

诺帝卡这个看似美国土生土长的品牌,创立者是一位华人。他叫朱钦骐(DAVIDZHU)。他被业内人士称为:美国最成功的时装设计师。1983年,已经有了六七年服装行业经验的朱钦骐创办了NAUTICA。在最初的3-5年内,借助全美经济复苏后快速发展的东风和新颖独特的市场切入点,NAUTICA的业绩以100%-200%的速度增长。到了1989年,公司的营业额接近1亿美元。

NAUTICA的第二个里程碑,是获得了日本市场的执照,这是NAUTICA在美国以外的第一张执照,而日本市场的开拓是自己找上门来的。这些让朱钦骐相信,NAUTICA有“世界性”的生命力。1994年,NAUTICA于上海开设国内专卖店。“在中国开店的前10年,是孵化的10年,每年以15%至20%的速度增长。”诺帝卡总裁丹尼斯说。这番话让朱钦骐来说,或许更适合。对丹尼斯,这一切再精彩似乎还都是别人的。

2003年7月,美国休闲男装市场爆出消息,美国第一大服饰集团VF公司以5.8亿美元收购NAUTICA全部股份。VF集团控制着美国牛仔裤25%的市场并在欧洲极具市场通路。业界纷纷传言,这场并购规模虽然不大,却是行业内的一次洗牌。朱钦骐在企业遭到并购后并没立即离开,从首席设计师变为首席执行官。当然,这个局面并没能维持太久。去年,这位中年华人船长,终于在驾驭着自己一手打造的帆船行驶21年后退出。而NAUTICA这个年轻的品牌,在与美国诸多古老品牌抗争了20余年后,出现了诸如产品定位、管理团队内部统一等系列“成长的烦恼”。谁将引领帆船的下一个航程?

在一片殷切等待中,新“船长”出现了,她就是丹尼斯(DENISESEEGAL)。继续前任心愿。中等身材、金色碎发、象牙白套装、海洋色的针织衫随意搭在双肩。这个拥有男性化头衔的女“船长”看起来更像某个女性品牌的掌门人。而这个特质似乎正是处于“成长烦恼”中的NAUTICA所需要的。重点开发女装市场曾一直是丹尼斯前任为突破市场局限,立下的心愿。朱钦骐曾公开表示,“看到我太太,就觉得,我们一定要涉足女装。况且,我本身在FIT读书的时候是学女装设计。”虽然NAUTICA在站稳市场后,一直宣称将在女装市场上要有所建树,但在丹尼斯来之前,却未见什么成效。

丹尼斯相信,如果能把这个系列介绍到专卖店,会让NAUTICA的消费者越来越多,让店面形象越来越丰富。丰富品牌的同时,还要不断开拓新市场。之前,NAUTICA在中国的重点集中在中国香港 、上海和北京这三个市场。从丹尼斯接手后,也就是2004年,开始认真发展其他城市。“比如武汉或者杭州、大连等,这些市场潜力非常大。”今年,丹尼斯仍希望达到70%甚至80%的增长。她停了停,说,“我的目标,是5年后,让NAUTICA的年销售业绩达到100亿美元。”现在,全美有2600左右个销售专柜,在中国有130家专卖店,其中上海有20家。从2004年起,NAUTICA发展到LifeStyle概念下的全线产品,涉及男女装、童装、家具、佩饰等。

1996年至2000年,丹尼斯曾担任一家拥有40亿美元资产的上市公司,LizClaiborne公司总裁,负责旗下男装、女装、饰品及化妆品。在此之前的两年里,她是CalvinKlein男女服装部的总裁。5年RalphLauren女装部执行副总裁的经验又帮助她一手打造起DKNY(DonnaKarenNewYork),并担任了长达16年的第一任总裁。

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